Sinceramente si no fuera por la matrícula, parecería una foto filtrada, pero no lo es ya que es un perfecto trabajo realizado por Jonsibal, un verdadero artista del Photoshop. La recreación está basada en las fotosespía y en una “supuesta” imagen filtrada que apareció hace relativamente poco tiempo. Lo que estáis apreciando aquí arriba no se alejará mucho de lo que será el nuevo BMW Serie 5, aunque eso sí, habrá detalles que no serán idénticos.
Si comparamos la recreación con la foto que os comentaba, nos daremos cuenta de que concuerda casi aldedillo. El capot es muy parecido, y en general todo el frontal. La línea lateral no tiene mucha complicación, tipo BMW Serie 7, musculada y con los nuevos tiradores de las puertas presentes en los últimos modelos de BMW.
Para verlo totalmente al completo tendremos que esperar bastante más tiempo, aunque es muy probable que se puedan filtrar más imágenes reveladoras y así como información. ¿Su presentación oficial? será en el Salón de Frankfurt. Lo que sí está claro es que BMW nos tiene acostumbrados a unos diseños muy atractivos, y éste nuevo Serie 5 dará mucho que hablar, estamos seguro de ello.
El nuevo BMW Serie 5 GT de producción ya ha sido totalmente revelado, mediante un vídeo y también gracias a estas fotos que han sido sacadas directamente del mismo vídeo. Ya no hay barreras, por fin lo podemos apreciar con todo detalle y sin ningún tipo de camuflaje. El diseño mezcla varios conceptos, por una parte tiene parecidos con el BMW Serie 7 y también con el BMW X6 en toda su línea lateral.
La parte trasera es casi idéntica al Serie 5 GT Concept, por no decir igual. El tamaño es el ideal, no es ni muy pequeño ni muy grande. El interior es nuevo en BMW, aunque tiene rasgos característicos de la propia marca, y salta a la vista la calidad en los materiales empleados. Hasta que BMW no lo haga oficial, sólo tenemos estas imágenes filtradas. La información es muy escueta y no hay muchos más datos sobre él. Tendremos que esperar.
Alcance de la noticia: Internacional Referencias: AutoBlog Relacionados en MotorSpain: BMW X1, con poco camuflaje
La reciente presentación del BMW Serie 5 Gran Turismo Concept motivó todo tipo de reacciones en crítica y publico, BMW se desmarcaba una vez más de la competencia con esta mezcla entre berlina, familiar y crossover. La marca bávara ya hizo algo parecido con el X6 – según ellos el primer SAV de la historia (Sports Activity Vehicle) – en la práctica una versión más deportiva y dinámica del enorme X5. El prototipo presentado en Detroit cede el paso ahora a la versión de producción, desvelada en un vídeo oficial.
Apenas hay cambios con respecto al prototipo, algo bueno si te encandiló en su día, pero no demasiado positivo si se dio el caso contrario. El color gris plateado con el que se muestra en las imágenes es en mi opinión mucho más elegante que el color que portaba su carrocería en Detroit, y las llantas de producción parecen también más comedidas. El colorido habitáculo del concept deja paso a un conjunto mucho más sobrio, de evidente calidad y acertado diseño, presumiblemente igual al de la futura Serie 5.
También llamado BMW PAS (Progressive Activity Sedan) contará en todas sus versiones con tracción integral xDrive y empleará una selección de potentes propulsores, fundamentalmente unidades de seis cilindros en línea dotadas de tecnología Efficient Dynamics. La elección más probable son dos 3.0 de gasolina, un atmosférico de 272 CV y un twin-turbo de 326 CV, mientras que en turbodiésel la gama estaría compuesta por dos 3.0d de 245 CV y 286 CV en la versión dotada de sistema de doble turboalimentación.
No sería descabellada para nada la introducción del motor 2.0 turbodiésel twin-turbo de 204 CV, pero no pondría la mano en el fuego, son sólo especulaciones personales. Se pondrá a la venta presumiblemente a finales de año y su precio debería partir de al menos 50.000€, haciéndolo atractiva únicamente a individuos de cierta potencia económica.
Adrian van Hooydonk and Oliver Heilmer discuss design of the inspiring and elegant new concept from BMW.
Over the last couple of months the press has speculated what BMW has in the cards for the Geneva Motor Show. "Progressive Activity Sedan" is a new vehicle category that is set to reshuffle the cards in the premium upper medium segment.
Adrian van Hooydonk explains what "Progressive Activity Sedan" or PAS exactly stands for and how it defines a new category. With a semi-command seating position, perfect entry (no climbing up), headroom on BMW X5 level and legroom in the rear almost on the level of a BMW 7 Series long wheelbase, the BMW 5 Series Gran Turismo offers impressive dimensions and much more space for driver and passengers than you would expect when you see the car from the outside. From a design perspective, through its dynamic and elegant lines the BMW 5 Series Gran Turismo lives out all the character of a modern sedan with a fastback rear of a traditional Gran Turismo.
Oliver Heilmer talks about the sophisticated interior and generous space for the driver and passergers, making this Concept a truly progressive automobile for customers who attach the same importance to a relaxed feeling of space and variability as to elegance and driving pleasure. Showcasing the twin trunk lid, Oliver Heilmer explains this unique feature that offers maximum flexibility.
When was the last time you experienced something for the first time surely fits this inspiring and elegant new concept from BMW.
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Adrian van Hooydonk y Oliver Heilmer discutir el diseño de la inspiración y elegante nuevo concepto de BMW.
Durante el último par de meses la prensa ha especulado que BMW tiene en las tarjetas para el Salón de Ginebra. "Sedán de actividad progresiva" es una nueva categoría de vehículo que se ajusta a reorganizar las cartas en la prima media del segmento superior.
Adrian van Hooydonk explica lo "Sedan progresivo de actividad" o PAS significa exactamente y cómo se define una nueva categoría. Con un comando semi-asiento, perfecto entrada (sin subir), la altura libre sobre el BMW X5 y espacio para las piernas en la parte trasera casi en el nivel de un BMW Serie 7 largo distancia entre ejes, el BMW Serie 5 Gran Turismo dispone de impresionantes dimensiones y mucho más espacio para el conductor y los pasajeros de lo que cabría esperar cuando se ve el coche desde el exterior. Desde una perspectiva del diseño, a través de su dinámica y de líneas elegantes el BMW 5 Series Gran Turismo vidas de todas las características de un moderno sedán con una parte trasera de un fastback tradicionales Gran Turismo.
Oliver Heilmer habla de la sofisticada y generoso espacio interior para el conductor y passergers, por lo que este concepto de un automóvil verdaderamente progresista para los clientes que conceden la misma importancia a una relajada sensación de espacio y la variabilidad en cuanto a elegancia y placer de conducción. La exhibición de la doble tapa del maletero, Oliver Heilmer explica esta característica única que ofrece la máxima flexibilidad.
¿Cuándo fue la última vez que experimentó algo por primera vez seguramente se ajusta a esta inspiradora y elegante nuevo concepto de BMW.
Chris Koenders se analiza la idea de PAS y el objetivo grupos de este innovador concepto ha sido diseñado para. "Sedán de actividad progresiva" es una nueva categoría de vehículo que está configurado para reorganizar las cartas en la prima superior segmento medio. Chris Koenders explica lo "progresivo Actividad Sedan "o PAS significa exactamente y cómo se define una nueva categoría. Progresivo significa: creativo, innovadores, dando un paso hacia el futuro de cada uno de los la movilidad, en términos de concepto, así como cliente orientación. Producto se refiere a la actividad culminante de la variabilidad y el sedán se extiende con las asociaciones atípico, pero deseado y emocional virtudes. Sedan en todo el mundo crea asociaciones positivas de la situación, prestigio y la elegancia formal.
La gente de BMW Blog nos muestra un video, presuntamente espía lo cual no es muy fiable, de los prototipos de la generación de la Serie 5 de BMW a presentar en el 2011. Se muestran los modelos berlina y wagon en pruebas invernales sobre nieve y hielo a baja velocidad y al parecer con énfasis en los sistemas electrónicos de tracción y estabilidad.
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