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BMW 520d GT y 163 CV, la Serie 5 GT ahora desde 49.900€




BMW Serie 5 GT
En más de una ocasión hemos analizado las razones por las cuales el BMW Serie 5 GT no ha cumplido con sus expectativas con lo felices que se las prometían antes de su lanzamiento. Un análisis muy atrevido, pero con sentido, sería pensar que el precio de partida podría no corresponderse con las ventajas que aporta respecto a un BMW Serie 5 Berlina o familiar Touring. Hasta hace muy poco el Serie 5 GT era de partida 20.000€ y 15.000€, respectivamente, más caro que estos.


Precisamente su precio de partida se debía a la falta de un motor de acceso, tal vez modesto para su carrocería, pero consecuente con lo que demandarán un espectro mayor de compradores. Se introduce por tanto el nuevo BMW 520d GT con un bloque diésel modesto de 1.995 cm3 y 163 CV de potencia. La buena noticia es que su precio será de 49.900€, que son cerca de 12.000€ menos que el modelo inmediatamente superior, el BMW 530d GT de 211 CV que se vende por 61.600€. Parece que ahora sí, la gama BMW Serie 5 GT tiene un modelo de entrada realmente competitivo por precio y también por consumos y eficiencia.


También hay que tener en cuenta que este modelo sólo estará disponible con transmisión automática Steptronic de 8 velocidades, que también ayuda no sólo a una conducción confortable sino a ahorrar ligeramente combustible gracias al apoyo de un convertidor de par mejorado.


BMW Serie 5 GT


La diferencia entre el BMW 520d GT y el 530d inmediatamente superior es de casi 12.000€. La diferencia de potencia (y por ende, prestaciones) no parece tan importante como para justificarlo.

El BMW 520d GT homologa 5.3 litros/100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 139 g/km que permiten que la tasa impositiva a pagar en su matriculación sea del 4.75%. En este sentido, es obvio, será más provechoso que un BMW 530d GT de seis cilindros en línea. No obstante su consumo tan sólo era unas décimas superior, concretamente de 5.8 litros/100 kilómetros y siempre y cuando hablemos de su mecánica de 211 CV y tracción trasera.


Entre las novedades recientes del BMW Serie 5 GT también hay que mencionar un pequeño aumento de potencia para el BMW 530d xDrive GT, hasta los 258 CV, y para el BMW 550i que crece hasta los 449 CV.

Precios de la gama BMW Serie 5 GT



520d Gran Turismo (163 CV): 49.900€
530d Gran Turismo (211 CV): 61.600€
530d xDrive Gran Turismo (258 CV): 67.000€
535d Gran Turismo (313 CV): 66.600€
535d xDrive Gran Turismo (313 CV): 72.100€
535i Gran Turismo (306 CV): 63.800€
535i xDrive Gran Turismo (306 CV): 66.600€
550i Gran Turismo (449 CV): 89.900€
550i xDrive Gran Turismo (449 CV): 92.900€


Nota: el modelo de las fotografías es un BMW 530d GT

Fuente: BMW | Vía Autoblog en español
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Autor del articulo 

BMW 520d GT y 163 CV, la Serie 5 GT ahora desde 49.900€

de diariomotor.com de David Villarreal
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Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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